Chemin de fer du Québec Central
30/06/07 17:10
Le
tronçon Vallée-Jonction-Lac Frontière serait
démantelé
Si Transport Québec se porte acquéreur du chemin de fer Québec Central, le tronçon entre Vallée-Jonction et Lac-Frontière, Montmagny, serait démantelé.
C’est ce que soutient le directeur général du CLD Robert Cliche, Daniel Chaîné, dont l’organisme a été mandaté pour mener à terme le dossier de la piste cyclable dans la MRC.
Selon monsieur Chaîné, il en coûterait entre 25 et 30 millions $ en réparations sur ce tronçon pour permettre la reprise des activités ferroviaires, comme le souhaiteraient le Conseil de l’industrie forestière du Québec et des entreprises comme Bois Daaquam de St-Just, Etchemins.
Pour la MRC Robert-Cliche, les investissements nécessaires pour la réalisation de la piste cyclable seraient beaucoup moindres si le projet se réalisait directement sur le tronçon Vallée-Jonction-Lac-Frontière.
Avant de poursuivre les démarches dans ce projet de piste cyclable asphaltée d’une longueur de 25 kilomètres, les intervenants socio-économiques et élus de la MRC Robert-Cliche attendront le dénouement du dossier de la vente du Québec Central.
Une décision du tribunal est attendue d’ici la fin de l’été. Selon Daniel Chaîné, le syndic dans le dossier aurait reçu suffisamment d’offres pour couvrir tous les créanciers de la compagnie qui est toujours sous la protection de la Loi sur les arrangements avec les créanciers.
Source: www.cfinfm.com
Si Transport Québec se porte acquéreur du chemin de fer Québec Central, le tronçon entre Vallée-Jonction et Lac-Frontière, Montmagny, serait démantelé.
C’est ce que soutient le directeur général du CLD Robert Cliche, Daniel Chaîné, dont l’organisme a été mandaté pour mener à terme le dossier de la piste cyclable dans la MRC.
Selon monsieur Chaîné, il en coûterait entre 25 et 30 millions $ en réparations sur ce tronçon pour permettre la reprise des activités ferroviaires, comme le souhaiteraient le Conseil de l’industrie forestière du Québec et des entreprises comme Bois Daaquam de St-Just, Etchemins.
Pour la MRC Robert-Cliche, les investissements nécessaires pour la réalisation de la piste cyclable seraient beaucoup moindres si le projet se réalisait directement sur le tronçon Vallée-Jonction-Lac-Frontière.
Avant de poursuivre les démarches dans ce projet de piste cyclable asphaltée d’une longueur de 25 kilomètres, les intervenants socio-économiques et élus de la MRC Robert-Cliche attendront le dénouement du dossier de la vente du Québec Central.
Une décision du tribunal est attendue d’ici la fin de l’été. Selon Daniel Chaîné, le syndic dans le dossier aurait reçu suffisamment d’offres pour couvrir tous les créanciers de la compagnie qui est toujours sous la protection de la Loi sur les arrangements avec les créanciers.
Source: www.cfinfm.com